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港口是高危行业安全很重要
来源:未知 作者:luofan 时间:2017-04-11 13:25

 

  港口是高危行业安全很重要,日前根据港口圈圈友提供的一个视频显示,一辆集卡车连同集装箱,一起被场桥吊起,离地有四十至五十厘米左右。造成此起事故的原因还需要进一步调查才可获知。但是,一旦发生这样的事故,集卡车司机可能会首先,港口的场桥也可能遭到损坏,是一个双输的局面。在集装箱码头作业中,拖车被集装箱一并带起的事件屡见不鲜。如何尽可能避免类似事故,我们就以这起事故为案例,把需要注意的点拎出来,以提醒各司机朋友注意安全。
  
  如图所示,集装箱装载的拖车上有固定孔位及固定集装箱的锁扣。拖车司机在还箱进场前的一项非常首要的作业便是——将四个锁扣悉数翻开!本视频中,集装箱四个锁扣未见翻开。
  
  青岛港集团的全国劳模许振超出于集装箱操作中的安全考虑,堆集了“二次停钩”法,现在现已在全国集装箱码头中推行运用。因各地码头叫法纷歧样,也叫“二起二落”、“两端停”。用简略的话来说,“二次停钩”也便是场桥、岸桥司机在装卸进程中,集装箱刚离地和快落地的一刹那,需怠慢速度,先查询后起落,以保证操作安全。
  
  在此,不得不在此处再次提示一句一切的岸桥和场桥司机:眼随钩走,余光眺望!眼随钩走,余光眺望!眼随钩走,余光眺望!必定二次供认,避免再次呈现这么的疑问。
  
  拖车与集装箱连同带起,层出不穷,码头应当尽也许地做到提示职责,拖车司机也需求按章操作,保护好自个。在码头这么一个高危作业中,保护自个即保护他人。安全无小事,时刻谨记安全规程,按规操作!
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